【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ GT501 【オンロードタイヤ】

●商品番号：241089●フロント : 汎用 ●サイズ：110/70-17M 54H F DEB サイズ：110/70-17M 54H F DEB:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDUNLOP:ダンロップ GT501対象車種：フロント : 汎用：：評価：街乗りやのんびりツーリングするならこのタイヤをオススメします。排水性が高く、タイヤの減りも遅く、値段もかなり安い！ただ峠を攻めたり、冬のハードブレーキングなどには役不足です。あと手で触るとわかるのですが、かなりカチカチのタイヤでコンパウンドが硬めという事がわかります。DUNLOP:ダンロップ GT501対象車種：フロント : 汎用：：評価：Dトラッカーに装着。タイヤのミゾ的に言えばDトラで1万数千キロは保つタイヤだと思う。正直言ってあまりグリップは期待していなかったのだが、はいてみると思いのほか好印象。（かと言っていわゆるハイグリップタイヤではないことが良い）サーキットに持ち込んでアブレージョンが激しく出るほど攻め込んだが、加重をかけている限り予期しない動きをする場面はなかった。ただ、「タイヤの持つグリップにモノを言わせて無理を強いる」場面がある走り方や、一発のタイムを狙うときはハイグリップにはかなわないし、摩耗が進んできたときのグリップ低下は小さくない。（と言っても超ロングライフのタイヤなので、その時には既に6000km以上を走っているのだから仕方が無いとも思うのだが）公道での使用でも変摩耗が少なく、その事が自然なハンドリングを生み、結果的にタイヤが持つグリップ力を引き出し易い環境をつくり出していると思う。（フロントタイヤではこれがホントに助かる。）オールシーズンタイヤ温度に依存せず使用できる点もGOOD！このようなツーリングタイヤは条件によっては峠でもハイグリップより安心して攻められる場面すらある。ツーリング派から、街乗り派まで、汎用性の高いタイヤをお探しの方には是非お勧めしたいタイヤ。DUNLOP:ダンロップ F11対象車種：フロント : 汎用：：評価：cb250rsに乗ってます　リアをK87つけて　フロントをF11にしてみました写真より実物の方がレトロな感じでかなりお気に入りですどうやらフロントF11リアK87の組み合わせは　cb750と同じらしくそれもまた　お気に入りの一つですDUNLOP:ダンロップ TT900GP対象車種：リア : 汎用：：評価：溝が減ってきたので今までと同じ物を購入。性能は抜群にいいので安心してコーナーに入っていけますよ。DUNLOP:ダンロップ TT900GP対象車種：フロント : 汎用：：評価：リアを交換するのでフロントも同時に変えました。今までと違うタイヤなんですが、安心して走れるといった印象ですよ。DUNLOP:ダンロップ GT501対象車種：リア : 汎用：：評価：BANDITに履かせました。えーと、とにかく減りません。とてもよくできたツーリングタイヤだと思います。ただ、グリップを求めるといまいちのような。これは自分がいけないのですが、ワンサイズ大きな物を履かせたためバランスが悪いといいますか、曲がらないといいますか。直ぐにに70SPのノーマルサイズにしてしまいました。話がそれましたが、ツーリングタイヤとしてはいい物だと思います。この商品の関連商品・おすすめ商品DUNLOP:ダンロップ GT501DUNLOP:ダンロップ GT501：GPZ900R 98　排気量:900cc