【ポイント5倍9日10時迄】オーリンズ：シングル リアサスペンション / SU347 / SU347 / GSX-R750 / 600(04-05)

■機能説明ファクトリーマシンにも採用されている圧縮側ダンピングを低速/高速2系統を独立で調節できる機構遠隔設定できる油圧スプリングプリロードアジャスターを搭載リザーバータンク容量がスタンダードに対して大きく、オイル通路径も大型化、サスペンションオイルの温度上昇を抑制●適合車種：GSX-R750 / 600(04-05)●サスペンションポジション：リア●サスペンションタイプ：46PRXLS●サスペンションスペック：46mm口径ピストン内蔵シングルタイプショック・リバウンド（伸び側）減衰調整機能搭載・コンプレッション（圧側）減衰調整機構が低速域と高速域を独立して行なえる2ウェイ調整する機能搭載・ショック全長を伸縮できる車高調整機構搭載・スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能搭載●メーカー:オーリンズ / OHLINSOHLINS TYPE SYSTEMタイプ記号解説　（記号：説明）36：ピストン径36mm。主にツインタイプショックに使用します。R：リバウンドダンピング（伸側）調整機構。46：ピストン径46mm。主にシングルタイプショックに使用します。S：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（シングルショック用）E：シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。B：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用。）D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。X：圧側2WAY式調整機構（高速、低速調整可能）P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。L：車高調整機能搭載。H：ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。K:クロームメッキ仕上げ。スプリングプリロード無段階調整。C：コンプレションダンピング（圧側）調整機構。※画像ははタイプ別の例であり、同一タイプでも車種によりデザインが異なります。●メーカーコード：SU347スーパースポーツの名に相応しい高機能マシンとライダーの距離がもっと近くなるスーパースポーツの名に相応しいより細やかなセッティングができるピギーバックタイプのフルアジャスタブルシングルショック。新たにコンプレッション側減衰調整が低速域と高速域を独立して行える2WAY方式を採用し、レーシングユースを含むライディングスタイルに高い適応能力を身に付けました。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:スズキ/SUZUKI